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Tipo AM 115/47 1922 "Ghibli" Von Giorgio Giugiaro bei Ghia entworfen: Karosserie, Gewicht: Coupé, 2 Türen, 2 + 2 Sitze, Leergewicht 1640 kg, maximal zulässiges Gewicht 1850 kg.
Motor: Tipo C 107/47: 8 Zylinder in V 90° {93.9 x 85.0 mm} 4719 cm³; Kompression: 8 ¾:1; 340 PS bei 6.500 U/min. {laut deutschem TÜV: 310 PS/ 6.000 U/min.}; Literleistung: 72.2 PS/Liter {65.8 PS/Liter}; 450 Nm/ 4.000 U/min. Treibstoff 95 Oktan. Motorkonstruktion: 2 Ventile pro Zylinder, zwei obenliegende Nockenwellen pro Zylinderreihe über Ketten angetrieben, Leichtmetall - Zylinderblock und Zylinderköpfe; Kurbelwelle 5-fach gelagert; Motorölinhalt: 13 Liter; Trockensumpfschmierung mit separatem Öltank; 4 Weber 40 DCNL/5 Doppelfallstromvergaser, Bosch-Zündverteiler. Batterie: 72 Ah; Wasserkühlung: Inhalt: 14 Liter Kraftübertragung: {auf Hinterräder}, Differentialbremse. ZF S 5 325/27 -5 Gang-Getriebe: I. 2.97, II. 1.92, III. 1.34, IV. 1.00, V. 0.90, R 3.31; Achse 3.31 |
Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie mit vorderem Hilfsrahmen, vorne Einzelradaufhängung an Querlenkern und Schraubfedern, Stabilisator, hinten Starrachse an Längsblattfedern, Stabilisator, vorne und hinten Teleskopstoßdämpfer.
Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremsen, Handbremse auf die Hinterräder, Zahnstangenlenkung, Treibstofftank: 2 x 45 Liter; Felgen Compagnolo 7 ½ x 15"; Reifen v/h 205/70 R 15 90 V {Michelin XWX}. Dimensionen: Radstand 255.0 cm, Spur 142.5/140.8 cm; Wendekreis 12.7 m; Länge 459.0 cm, Breite 180.0 cm, Höhe 116.0 cm. Fahrleistungen: 280 km/h {Werksangabe}, {laut deutschem TÜV: 280 km/h};{erreicht 6.560 U/min. = 274.8 km/h}, 0 - 100 km/h 7.0 Sekunden, 0 - 200 km/h 24.4 Sekunden, stehender Kilometer 26.1 Sekunden; Leistungsgewicht 4.82 kg/PS {5.29 kg/PS}; Treibstoffverbrauch: 19 - 25 Liter/100 Kilometer. Bauzeit: 1966 - 1973, insgesamt 1274 Stück {1149 Coupés + 125 Spider}. |
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