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Reiseberichte Indien
Darjeeling

Kurzüberblick Indien

 
 

 
 
Flagge: Die Farben Orange und Grün symbolisieren die Bevölkerungsteile der Hindus und Moslems, deren Vereinigung im Staat Indien das Weiß darstellt. In der Mitte das Ashoka-Rad.
Nationalfeiertag: 26.1. (Jahrestag der Ausrufung der Republik) - 15.8. (Jahrestag der Unabhängigkeit)
Amtssprache: Hindi
Fläche: 3.287.590 km²
Hauptstadt: [Neu-] Delhi - 77º 14' O 28º 39' N
Zeitverschiebung gegenüber MEZ: 4,5 Stunden
Höchste Erhebung: Gangtschhendsönga 8586 m

Sadhu
 

Gerade in Indien sind die heiligen Jünger Shivas anzutreffen. Sadhus, hochgeachtete hinduistische Wanderasketen mit langen Haaren und safrangelben oder roten Gewändern, wandern in Indien und Nepal von Heiligtum zu Heiligtum. Sie haben oft schon in frühen Jahren ihre gesicherte Existenz und ihre Familien verlassen, um sich ganz der Religion zu widmen. Sie entsagen dabei jedem materiellen Besitz und schlagen sich mit Hilfe von Nahrungsspenden und Almosen durch. Durch komplizierte körperliche und geistige Übungen, mit denen die vollkommene Beherrschung von Körper und Geist angestrebt wird, versuchen sie zur Erlösung zu kommen, um den Kreislauf der Wiedergeburt zu beenden.


Autofahrt in Indien
 

Wie überall in Asien ist auch in Indien das Auto ein beliebtes Fortbewegungsmittel. Doch überall in Asien scheint es eine beliebte oder vielleicht auch notwendige Sitte zu sein: Vorfahrt hat, wer zuerst kommt.
 

Dementsprechend fährt jeder wie wild drauf los, links, rechts überholend, mitten ins Gewühl. Die kleinste Lücke im Verkehr wird ausgenutzt, haarscharf an hockenden und schlafenden Menschen vorbei, an Radfahrern, Ochsenkarren und spielenden Kindern. Das einzige wovor man halt macht, ist eine über die Straße schreitende heilige Kuh. Ansonsten muß jeder auf sich selbst aufpassen und sich gegebenenfalls mit einem Sprung zur Seite retten. Die Hupe ist das wichtigste Instrument am Auto. Es ist oft das einzige, das funktioniert und wird dementsprechend häufig benutzt, öfter als die Bremse. Die Beachtung technischer Sicherheitsvorrichtungen ist kleingeschrieben. Das bedeutet, daß bei der Mehrheit aller Autos das Reifenprofil völlig abgefahren ist, die Bremsen schlecht und die Bremslichter überhaupt nicht funktionieren. Defekte Blinkleuchten werden durch Handzeichen ersetzt. Tachometer und ähnlicher Kleinkram sind oft außer Betrieb und während der Fahrt wird gelegentlich ein am Armaturenbrett lose heraushängender Draht in irgendeine ausgebrochene Knopfhöhle gesteckt, um den Stromkreis für das Funktionieren einer Schaltung herzustellen. Das ganze Auto rattert entsetzlich und solange man diese Fahrweise nicht gewöhnt ist, schließt man am besten die Augen. Wie durch ein Wunder kommt man jedoch in den meisten Fällen heil am Ziel an.


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