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Im Herbst 2003 laufen die Fristen der BEF-Dampflok "Ampflwang "ab. Bis zu diesem Termin will der Verein eine Hauptuntersuchung
an der 65 1057 durchführen lassen, damit auch weiterhin Dampfzugfahrten auf der Heidekrautbahn durchgeführt werden können.

Am 18. Oktober 1998 verabschiedete sich mit Dampflokomotive 65 1057 die letzte Neubautenderlok der ehemaligen Deutschen Reichsbahn
vom Betriebsdienst. Die Schwesterlok 65 1049 der DB war wenige Wochen zuvor nach einem Kesselschaden abgestellt worden.

Für eine Wiederinbetriebnahme ist eine Hauptuntersuchung notwendig. Zwar hat das Werk Meiningen der Deutschen Bahn AG den
guten Zustand der Lokomotive bestätigt, jedoch wurde in einem Kostenvoranschlag die Hauptuntersuchungskosten auf DM 325.000,-
(Stand 1988) geschätzt, zuzüglich MWSt. und Überführung.

Diese Summe ist für einen Verein ohne Hilfe von außen nicht aufzubringen.

Auf den nachfolgenden Seiten wollen wir die Lok vorstellen. Machen Sie sich ein Bild und helfen Sie mit, 65 1057 wieder einsatzfähig
zu machen.

Doch auch nach einer Hauptuntersuchung sind Spendengelder gerne gesehen, um
die Lok betriebsfähig zu halten.