Wir erreichen das Great Barrier Reef, genauer gesagt Townsville und
werden hier von Kay und Peter Forwood freundlich empfangen. Am Anfang unserer
Reise sind wir mit ihnen zusammen von Rumaenien bis Istanbul gereist. Danach
haben wir uns noch einmal in Kuala Lumpur/ Malaysia waehrend eines Stopover
der beiden getroffen.
(Bild 21092, Ankunft bei den Forwoods)
Nach einer so langen Zeit der stetigen Veraenderung ist es ganz schoen
einmal fuer eine Weile am gleichen Platz zu verweilen. Vielen Dank an die
Familie Forwood, fuer die grosse Unterstuetzung und Gastfreundschaft.
So haben wir Zeit neben der anstehenden Wartung der Motorraeder auch
ein paar laengst faellige Reparaturen durchzufuehren..
Anke freut sich ganz besonders auf ein paar neue Reifen. Stolze 31.873
Kilometer haben wir seit dem Aufziehen in Antalya zurueckgelegt und noch
immer ist Profil zu erkennen! Auch die beiden Flicken (aus Neu Delhi und
Bangkok) halten immer noch dicht. Wir sind schwer beeindruckt von
der Laufleistung und den Laufeigenschaften.
(Bild 21046, Continental TKC 80)
Auch das „Getriebegeraeusch“ an Jan´s Bike wollen wir nun endlich
beseitigen und bitten Pascual, Jans Bruder, uns ein neues Getriebe
aus Deutschland zu schicken, da in Australien keines verfuegbar ist.
Die „Wartezeit“ fuellen wir mit dem Schreiben von laengt faelligen
Berichten und dem Katalogisieren der letzten Digitalbilder aus. Die neuen
Carnet de Passage-Hefte, die Pascual fuer uns zu den Forwoods gesendet
hat sind in der Zwischenzeit schon eingetroffen und wir erledigen die notwendige
Behoerdenarbeit.
In der Zwischenzeit unternehmen wir einige Ausfluege mit dem oertlichen
HOG (Harley Owners Group) dem Kay und Peter angahoeren.
Als das Getriebe aus Deutschland nach zweieinhalb Wochen immer noch
nicht eingetroffen ist, beschliessen wir mit den Motorraedern Richtung
Cairns zu fahren. Wir kommen gerade noch die 100 Kilometer bis nach
Ingham, dann ist das Getriebe von Jans Motorrad endgueltig so laut, dass
wir uns nicht trauen noch weiter zu fahren. Wir fahren auf den nahe gelegenen
Campingplatz „Forrestbeach“ und machen eine Woche „Urlaub“. Per Internet
erfahren wir von Andreas F., dass er mit seiner Freundin Katja auf dem
Weg von Cairns nach Townsville ist. Wir haben Andreas schon mehrfach in
Pakistan, in Bangkok und mit seiner Mutter zusammen in Nepal getroffen.
So sind wir gespannt darauf ihn nun wiederzusehen, um zu erfahren, was
er so erlebt hat. Es ist ein interessantes Wiedersehen. Gemeinsam mit den
beiden fahren wir zum „Wallermann-Fall“. Dies ist mit 304 Metern der hoechste
Wasserfall Australiens.
(Bild 21106, Wallermannfalls)
In der Zwischenzeit erfahren wir von Peter, dass das Getriebe aus Deutschland
eingetroffen ist. So machen wir uns mit Andreas und Katja auf den Weg nach
Townsville. Bevor die beiden dann weiter in den Sueden fahren besuchen
wir noch zusammen „Magnetik Island“.
(Bild 21133, Jan bei Wasserdurchfahrt)
Nachdem nun Jans Motorrad mit einem neuen Getriebe versehen ist und
Kay und Peter sich wieder auf den Weg nach Afrika machen fahren wir nun
wieder in Richtung Cairns. Unterwegs machen wir Stop am „Forrestbeach“,
wo wir uns mit Andreas S. treffen. Er kommt gerade vom Kap York zurueck.
Ihn haben wir in Neu Delhi/ Indien kennengelernt, es ist schoen, andere
Reisende wiederzutreffen die einem unterwegs schon in anderen Laendern
begegnet sind und so wird es ein interressanter Abend.
Cairns ist ziemlich touristisch und so reisen wir bald weiter bis zum
Kap Tribulation. Auf der Fahrt hoert Jan sich immer wieder das Getriebe
an. Es beunruhigt ihn es so laut mahlen zu hoeren; besonders in den Gaengen
zwei und vier.
Wir bleiben ein paar Tage im tropischen Regenwald, der hier bis an
den Strand reicht und fahren zum Schnorcheln mit dem Boot raus zum Great
Barrier Reef. Die Unterwasserwelt ist beeindruckend. Wir haben das
Glueck eine Wasserschildkroete zu beobachten, die an uns vorbeischwimmt.
Die Fische schillern in allen Farben und es ist manchmal gar nicht so einfach
sie zwischen den farbenfrohen Korallen zu erkennen.
Einige Fische sind schon ein wenig gross und wir ueberlegen, ob wir
nicht doch auf deren Speisekarte zu finden sind.
(Bild 21149, Camp im Regenwald)
Als naechstes planen wir nun zum Golf zu fahren, von dort wieder nach
Katherine und von dort weiter in den Westen an der Kueste entlang bis nach
Perth. Die Jahreszeit ist jetzt perfekt. Spaeter im australischen Sommer
herrschen hier Temperaturen ueber 40 Grad, das ist selbst fuers Motorradfahren
viel zu heiss.
Unser Weg fuehrt uns wieder durch Cairns. Hier gibt es die letzte BMW-Werkstatt
fuer die naechsten paar tausend Kilometer. Wir fuehren das Getriebe noch
einmal vor und bekommen zuhoeren, dass man uns mit diesem Getriebe nicht
den West-Loop fahren lassen will: zu viel nichts. Wir bekommen ein neues
Getriebe auf Werksgarantie. Da in Australien noch immer keines verfuegbar
ist, heisst es wieder warten.
Um es kurz zu machen, wir warten zwei Monate bis das Motorrad wieder
fitt ist.
In der Zwischenzeit verlaengern wir unser Visum. Andreas F. besucht
uns auf dem Campingplatz fuer ein paar Tage. Danach heisst es endgueltig
von ihm Abschied nehmen, da er nun ebenfalls den Westloop in Angriff nehmen
wird. Auf dem Campingplatz wir uns dann das erste Mal wirklich etwas entwendet.
Wir hatten unseren wassserdichten schwarzen Ortliebsach unter einer Zeltabseite
liegen. Diesen hat man Nachts entwendet und da der Inhalt zum Glueck nicht
so interessant war einfach ueber den Zaun in den Poolbereich geworfen.
So haben wir ihn zum Glueck wiederbekommen. Aber das Vertrauen ist dahin.
In der City hat man uns dann noch einen Regenkombi aus dem Tankrucksack
gestohlen. Danke Cairns. So etwas ist uns in Asien nicht passiert!
Anfang November kommen Erin und Chris R. in Cairns an. Sie haben von
Asien direkt nach Sydney verschifft, zu den Olympischen Spielen, um die
Atmosphaere der Spiele Life zu erleben. Wir freuen uns darauf auch sie
wiederzusehen. Seit wir unterwegs sind stehen wir mit ihnen in E-mail Kontakt
und getroffen haben wir sie dann endlich zum erstenmal in Bangkok. Nun
sehen wir sie also wieder und werden daran erinnert, dass unser Westloop
unweigerlich in den australischen Sommer fallen wird. Wir treffen uns abends
zum BBQ (australisches Grillen) oder zur Pizza und verabreden mit ihnen,
den Westloop zusammen zu fahren, sobald Jans Motorrad wieder o.k. ist.
Endlich am 15.11.2000 koennen wir uns morgens auf die Motorraeder setzen
und unsere Reise fortsetzten. Welch ein Gefuehl nach zusammen 3 Monaten
des „Stillstands“ endlich wieder das naechste Ziel vor Augen zu haben.
Ein dickes Dankeschoen geht an Rick und Andrew von Mc Gregor Motors
Cairns. Sie haben uns persoenlich sehr geholfen. (Short note for Rick and
Andrew: the new gearbox is still ok, thanks a lot for all you did!)
Unterwegs auf dem Weg nach Karumba halten wir noch in Mt Suprise. Die
Regenzeit hat laengst begonnen und so goennen wir uns ein Guesthouse.
Kurz vor unser Abreise hatte man uns einen unserer Regenkombis aus
den Seitentaschen unseres Tankrucksacks entwendet. Gluecklicherweise hatten
wir uns noch vor unserer Weiterfahrt einen neuen zugelegt, den wir nun
ausgiebig testen koennen. Wir beschliessen bei naechster Gelegenheit einen
aus Deutschland zu besorgen.
(Bild 21202, Sonnenuntergang in Karumba)
Von Karumba geht es dann ziemlich schnell weiter nach Mt Isa. Die Strassen
sind groesstenteils einspurig und die Autos die einem begegnen sind an
einer Hand abzuzaehlen.
Auf der Strecke von Mt Isa nach Threeways sind einige Strassenabschnitte
vom letzten Regen leicht ueberspuelt. Es ist aber gut zu sehen, dass einiges
an Wasser hinuntergekommen ist; wir muessen wirklich sehen, der Regenzeit
zu entkommen.
Schnell fahren wir ueber Threeways nach Katherine.
(Bild 21209, Roadtrains bei Threeways)
Die Strassen sind super und wir kommen gut voran. Hier in Katherine
bekommt Jans Motorrad neue Reifen. Dieses wurde organisiert von Herrn Faulstich
von Continental. Vielen Dank dafuer!
In der Zwischenzeit sind Erin und Chris R. eingetroffen. Auch sie montieren
noch schnell neue TKC80. So ausgeruestet koennen wir zusammen unseren Westloop
beginnen.
Demnaechst mehr...
Anke und Jan